News

Tag: aviation

  • فلائی جناح کے بیڑے میں 11 واں طیارہ شامل، محسن نقوی کی مبارکباد

    فلائی جناح کے بیڑے میں 11 واں طیارہ شامل، محسن نقوی کی مبارکباد

    وفاقی وزیر داخلہ محسن نقوی نے فلائی جناح کو اپنے بیڑے میں 11 واں طیارہ شامل کرنے پر مبارکباد دی ہے اور اسے پاکستان کے ہوا بازی کے شعبے کے لیے باعث فخر لمحہ قرار دیا ہے۔

    ہفتے کے روز ایکس پر شیئر کی گئی پوسٹ میں محسن نقوی نے کہا کہ پاکستان کے ہوا بازی کے شعبے کے لیے یہ باعث فخر لمحہ ہے اور فلائی جناح کو آج اپنے بیڑے میں 11 واں طیارہ شامل کرنے پر دل کی گہرائیوں سے مبارکباد پیش کرتے ہیں۔

    انہوں نے اس اضافے کو پاکستان کی نجی ہوا بازی کی صنعت کے لیے ایک اہم سنگ میل قرار دیتے ہوئے کہا کہ اس سے ملکی اور بین الاقوامی فضائی رابطوں کو مزید تقویت ملے گی۔

    وزیر داخلہ نے وزیر دفاع خواجہ آصف، سیکرٹری دفاع، سول ایوی ایشن اتھارٹی اور فلائی جناح کی پوری انتظامیہ اور ٹیم کو بھی اس نمایاں کامیابی پر مبارکباد دی۔

    محسن نقوی نے اپنے پیغام میں مزید کہا کہ پاکستان کا ہوا بازی کا شعبہ آگے بڑھ رہا ہے اور ہمیں پی آئی اے کی انتظامیہ سے بھی مزید اچھی خبروں کی توقع ہے۔

    فلائی جناح ایک کم لاگت کی ایئرلائن ہے جو پاکستان میں اپنی سرگرمیاں بڑھا رہی ہے اور ملکی و علاقائی فضائی سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کے ساتھ اپنے بیڑے اور روٹس میں اضافہ کر رہی ہے۔ 11 ویں طیارے کا اضافہ ایئرلائن کے بیڑے کی توسیع میں ایک اور قدم ہے۔

    ہوا بازی کے ماہرین کا کہنا ہے کہ نجی ایئرلائنز کے بیڑے میں اضافے سے مسابقت بڑھتی ہے، شہروں کے درمیان رابطے بہتر ہوتے ہیں اور مسافروں کو مزید انتخاب ملتا ہے۔ بڑا بیڑا ایئرلائن کو مزید پروازیں چلانے اور نئی منزلوں تک جانے کی سہولت بھی دیتا ہے۔

    پاکستان کے ہوا بازی کے شعبے میں حالیہ برسوں میں نئی سرگرمیاں دیکھی گئی ہیں، جہاں نجی ایئرلائنز نئے طیاروں میں سرمایہ کاری کر رہی ہیں اور قومی ایئرلائن بھی اپنی بحالی کے منصوبوں پر کام کر رہی ہے۔ حکومتی حکام بارہا کہہ چکے ہیں کہ مضبوط ہوا بازی کا شعبہ تجارت، سیاحت اور کاروباری سفر میں معاون ثابت ہوتا ہے۔

    وزیر کا یہ پیغام ایسے وقت میں آیا ہے جب حکومت ہوا بازی کی صنعت میں بہتری کو اجاگر کر رہی ہے، جس میں مسافروں کے لیے بہتر خدمات اور ملک کے اندر و باہر مزید روٹس شامل ہیں۔

  • Naqvi hails Fly Jinnah’s 11th aircraft

    Naqvi hails Fly Jinnah’s 11th aircraft

    Interior Minister Mohsin Naqvi has congratulated Fly Jinnah airline on adding an 11th aircraft to its fleet, describing it as a proud moment for Pakistan’s aviation sector.

    In a post shared on X on Saturday, Naqvi said: “A proud moment for Pakistan’s aviation sector. Heartiest congratulations to Fly Jinnah on adding its 11th aircraft to its fleet today.”

    He described the addition as a significant milestone for Pakistan’s private aviation industry, saying it would further strengthen domestic and international air connectivity.

    The interior minister also congratulated Defence Minister Khawaja Asif, the Secretary Defence, the Civil Aviation Authority and the entire Fly Jinnah management and team on what he called a remarkable achievement.

    “Pakistan’s aviation sector is moving forward and we are expecting more good news from PIA Management also,” Naqvi added in his message.

    Fly Jinnah is a low-cost carrier that has been expanding its operations in Pakistan, adding aircraft and routes as demand for domestic and regional air travel grows. The addition of an 11th aircraft marks another step in the airline’s fleet expansion.

    Aviation experts say fleet growth by private carriers helps increase competition, improve connectivity between cities and offer passengers more choice. A larger fleet also allows an airline to operate more flights and to open new destinations.

    Pakistan’s aviation sector has seen renewed activity in recent years, with private airlines investing in new aircraft and the national carrier working on its own revival plans. Government officials have repeatedly said that a strong aviation sector supports trade, tourism and business travel.

    The minister’s message comes as the government continues to highlight improvements in the aviation industry, including better services and expanded routes for passengers travelling within Pakistan and abroad.

    Adding aircraft allows an airline to increase flight frequencies on busy routes and to consider new destinations. For passengers, a bigger fleet usually means more departure times to choose from and a better chance of finding a seat on the day they want to travel.

    Domestic air travel in Pakistan has grown as more people fly between major cities for business, family visits and tourism. Low-cost carriers have played a large part in that growth by offering lower fares than full-service airlines, bringing air travel within reach of more passengers.

    The government has said it wants to see the aviation sector continue to grow, with more private investment, better airport facilities and stronger links between Pakistani cities and destinations abroad.

  • EasyJet Shareholders Back £5.7bn Apollo Takeover

    EasyJet Shareholders Back £5.7bn Apollo Takeover

    Shareholders in easyJet have voted decisively in favour of a £5.7 billion takeover by Apollo, the American private equity group, moving the budget airline a major step closer to private ownership.

    At meetings held on Wednesday, 11 November, 97.07 per cent of the scheme shares voted backed the deal, while 83.29 per cent of voting shareholders supported it. A separate general meeting also passed the resolution needed to put the takeover into effect, with 96.67 per cent of votes cast in favour.

    Under the terms agreed in August, shareholders will receive 715 pence in cash for each share they hold, valuing the Luton-based carrier at about £5.7 billion, or roughly $7.6 billion. Apollo is buying the airline through Eagle Bidco, a company owned indirectly by funds managed by the investment firm.

    If the deal completes as planned, easyJet will leave the London Stock Exchange after more than 26 years as a listed company, having first joined the market in 2000. Its board had already recommended the offer when it was announced in the summer.

    The takeover still has hurdles to clear. It needs approval from the High Court and from regulators before it can take effect, and the airline is aiming for completion before the end of March 2027.

    European ownership rules remain the big test

    The trickiest question is European ownership. Because easyJet is based in Britain but flies across the continent on European licences, a majority of its shares are supposed to be held by investors based in the European Union. At the time of Wednesday’s meetings, investors in the EU held only 35.07 per cent of the shares, and voting rights attached to about 233.9 million shares held by non-EU investors were suspended.

    Apollo’s deal is structured so that its funds will hold up to 49.9 per cent of the company, with shareholders who choose shares instead of cash holding between 45.1 and 49.9 per cent, and a European trust holding up to 5 per cent. European officials are also preparing a review of airline ownership rules, which could affect how much effective control a foreign investor can hold.

    Apollo won the airline after a bidding contest in the summer with Castlelake, another American investment firm, which had offered £5.5 billion, or 690 pence a share, before walking away.

    The deal also had the backing of Sir Stelios Haji-Ioannou, the airline’s founder, whose family interests speak for more than 15 per cent of the company. easyJet chief executive Kenton Jarvis said it was now over to the regulators and that the airline still expected the transaction to close in the first quarter of 2027. The Times reported that bankers, lawyers and public relations advisers stand to share a fee pool worth £334.5 million if the deal goes ahead.

  • Plane Lands on Florida Road and Hits Pick-Up Truck

    Plane Lands on Florida Road and Hits Pick-Up Truck

    A small plane carrying two people made an emergency landing on a busy road in Florida after suffering mechanical trouble in mid-air, clipping the rear of a moving pick-up truck before coming to a stop. No one was injured in the incident.

    The aircraft, a Cessna 172D Skyhawk, was forced down on Bayshore Road in North Fort Myers, Florida, near Interstate 75. The plane clipped the back of a pick-up truck that was travelling on the road at the time, but the driver of the truck was unhurt.

    Both people on board the aircraft walked away safely, and no injuries were reported on the ground. The Lee County Sheriff’s Office responded to the scene, and the Federal Aviation Administration (FAA) has launched an immediate investigation into the incident. Investigators will examine the aircraft and speak to the pilot to establish what caused the mechanical trouble that forced the emergency landing.

    Emergency landing on a road

    When a small aircraft develops mechanical trouble in flight, pilots are trained to look for the safest available place to land, which can sometimes be a road if no airfield is within reach. The Cessna 172 Skyhawk is one of the most widely used single-engine aircraft in the world, commonly flown for training and private travel. North Fort Myers is a community in Lee County in south-west Florida, close to Interstate 75, one of the state’s main highways.

    Emergency landings on roads carry obvious risks, including traffic, power lines and street furniture, and pilots must judge the speed and direction of vehicles below. In this case, the landing ended without injury, and the aircraft came to rest on the road. The FAA investigates civil aviation incidents in the United States, and its inquiries typically examine the aircraft, the flight conditions and the pilot’s account before any findings are published.

    Incidents of this kind are rare, but they are a reminder of the challenges pilots face when an aircraft develops a fault in flight. Aviation authorities investigate every such landing to learn lessons that can improve safety for pilots and people on the ground.

  • گوادر ایئرپورٹ: ہنگامی لینڈنگ، 38 ہزار لیٹر ایندھن

    گوادر ایئرپورٹ: ہنگامی لینڈنگ، 38 ہزار لیٹر ایندھن

    گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ایئرلائنز کے لیے مزید سہولتیں فراہم کی جا رہی ہیں، اور اب وہاں ہنگامی لینڈنگ کی سہولت بھی دستیاب ہے۔

    رپورٹ کے مطابق ایئرپورٹ کے فعال ہونے کے بعد ایئرلائنز کو مزید سہولتیں دی جا رہی ہیں۔ ہنگامی لینڈنگ کی سہولت کے ساتھ ساتھ ایئرپورٹ پر 38 ہزار لیٹر ہوائی ایندھن ذخیرہ کرنے کی گنجائش بھی موجود ہے۔

    تاہم گوادر ایئرپورٹ پر ابھی طیاروں کی مرمت اور دیکھ بھال کی سہولت موجود نہیں ہے۔ اگر کسی طیارے کو مرمت کی ضرورت ہو تو وہ ایندھن بھرنے کے بعد کراچی روانہ ہوگا۔

    پاکستان کے نئے گوادر انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا افتتاح 20 دسمبر 2024 کو وزیراعظم شہباز شریف اور ان کے چینی ہم منصب لی چیانگ نے کیا تھا۔

    ایئرپورٹ 246 ملین ڈالر کی لاگت سے چینی معاونت سے تعمیر کیا گیا ہے اور یہ چین پاکستان اقتصادی راہداری (سی پیک) کا حصہ ہے۔

    ایئرپورٹ بلوچستان کے شہر گوادر میں واقع ہے، 4300 ایکڑ رقبے پر پھیلا ہوا ہے، اور اس کا رن وے 3658 میٹر طویل ہے جسے پاکستان کا سب سے طویل رن وے قرار دیا گیا ہے۔ اس رن وے پر بوئنگ 777 اور ایئربس اے 380 جیسے بڑے طیارے اتر سکتے ہیں۔

    رپورٹ کے مطابق پہلی کمرشل پرواز 20 جنوری 2025 کو پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز کی کراچی سے گوادر کے لیے تھی، جبکہ پہلی بین الاقوامی پرواز 10 جنوری 2025 کو پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز کی مسقط، عمان سے آئی تھی۔

    گوادر ایئرپورٹ کو بلوچستان اور ملک کی معاشی ترقی کے لیے اہم منصوبہ قرار دیا جاتا ہے۔ ہنگامی لینڈنگ اور ایندھن ذخیرہ کرنے کی سہولتوں سے ایئرلائنز کو گوادر کے لیے پروازیں چلانے میں آسانی ہوگی۔

    ایئرپورٹ پر سہولتوں میں بتدریج اضافہ کیا جا رہا ہے۔ مرمت اور دیکھ بھال کی سہولت ابھی دستیاب نہیں، لیکن حکام کے مطابق مستقبل میں مزید سہولتیں فراہم کیے جانے کی توقع ہے۔

    گوادر بندرگاہ اور ایئرپورٹ مل کر اس علاقے کو تجارتی اور سفری سرگرمیوں کا مرکز بنانے کی کوشش کا حصہ ہیں۔ ان منصوبوں سے مقامی روزگار اور کاروبار میں بھی بہتری کی امید ظاہر کی جاتی ہے۔

    مزید تفصیلات آنے والے دنوں میں سامنے آنے کی توقع ہے، جب ایئرپورٹ پر نئی سہولتوں کے بارے میں مزید معلومات جاری کی جائیں گی۔

  • Ryanair Warns of Pay Freeze as Fuel Bill Jumps €2bn

    Ryanair Warns of Pay Freeze as Fuel Bill Jumps €2bn

    Europe’s largest airline by passenger numbers is preparing its staff and passengers for a difficult year. Ryanair has said it is considering a pay freeze as it faces a sharp rise in fuel costs, with its fuel bill expected to increase by about €2 billion in the next financial year, which begins on 1 April 2027.

    The warning was reported alongside the airline’s half-year results, and it was attributed to chief executive Michael O’Leary. According to the report, higher ticket prices alone would not be enough to absorb an increase of that size, which is why the company is looking at holding pay steady as one of its options for controlling costs.

    Why fuel costs have jumped

    Airlines usually buy much of their fuel in advance to protect themselves from sudden price swings. In Ryanair’s case, most of its fuel for the coming period was reported to have been bought at around $67 a barrel. The problem, according to the report, is the remaining fuel, which has roughly doubled in price. That gap between hedged fuel and fuel bought at current market prices is a major reason for the higher bill.

    Fuel is one of the largest costs for any airline, alongside staff, aircraft leasing and airport charges. When fuel prices rise sharply, airlines have only a few choices: raise fares, cut routes, reduce other spending, or accept lower profits. Ryanair’s discussion of a pay freeze shows it is weighing the spending side, even though such a step would be unwelcome news for its workforce.

    What it could mean for travellers

    For passengers, a pay freeze does not directly change ticket prices, but it is a signal of pressure inside the business. If fuel costs stay high, airlines often pass part of the increase to travellers through higher fares or extra charges, while also looking for savings elsewhere. Ryanair is known for its low-cost model, built on high aircraft use, quick turnarounds and tight control of costs, so any change in that model is watched closely by competitors and customers alike.

    The airline’s size makes the story relevant well beyond Ireland, where it is based. Ryanair carries tens of millions of passengers a year across Europe, and its pricing decisions can influence fares on many popular routes. A €2 billion rise in one cost line is therefore not only a company problem; it is a sign of how energy prices are feeding through the whole travel industry.

    Staff groups are likely to respond carefully to the pay-freeze suggestion. Airline workers have faced years of disruption, from pandemic shutdowns to rapid rehiring as travel recovered, and pay has been a sensitive issue across the sector. Any formal proposal would need negotiation, and it could affect morale at a time when airlines are also trying to keep experienced crews and ground staff.

    For now, the pay freeze remains a consideration rather than a confirmed decision, according to the report. The coming months will show whether fuel prices ease, whether fares can cover more of the gap, and whether Ryanair finds other savings. What is already clear is that the airline expects the next financial year to be much more expensive to operate, and it is preparing the ground for tough choices ahead.

  • پی آئی اے کا پہلا بوئنگ 787 ڈریم لائنر اسلام آباد پہنچ گیا

    پی آئی اے کا پہلا بوئنگ 787 ڈریم لائنر اسلام آباد پہنچ گیا

    پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز (پی آئی اے) کا پہلا بوئنگ 787 ڈریم لائنر طیارہ اتوار، یکم نومبر 2026 کو اسلام آباد پہنچ گیا۔ یہ طیارہ لندن سے پرواز پی کے 786 کے طور پر اسلام آباد انٹرنیشنل ایئرپورٹ پہنچا، جہاں ایئرلائن کے چیف ایگزیکٹو آفیسر ایئر وائس مارشل عامر حیات نے اپنی ٹیم کے ہمراہ اس کا استقبال کیا۔ پی آئی اے کے مطابق یہ پاکستان کی کسی بھی ایئرلائن کے بیڑے میں شامل ہونے والا اپنی نوعیت کا پہلا بوئنگ 787 ڈریم لائنر ہے۔

    یہ طیارہ خریدا نہیں گیا بلکہ لیز پر حاصل کیا گیا ہے۔ پی آئی اے نے گزشتہ ماہ ناروے کی فضائی کمپنی نورس اٹلانٹک ایئر ویز کے ساتھ دو بوئنگ 787 ڈریم لائنر طیاروں کے لیے اے سی ایم آئی لیز معاہدہ کیا تھا، جس کے تحت طیارے کے ساتھ عملہ، دیکھ بھال اور انشورنس کی سہولیات بھی فراہم کی جائیں گی۔ اس انتظام میں فراہم کرنے والی کمپنی عملے اور دیکھ بھال کی ذمہ دار رہتی ہے، جبکہ پی آئی اے اپنے فلائٹ نمبروں کے تحت پروازیں چلائے گی۔

    بوئنگ 787 ایک طویل فاصلے تک پرواز کرنے والا جڑواں انجن کا حامل وسیع طیارہ ہے، جو ایندھن کی بچت اور مسافروں کے آرام کے لیے جانا جاتا ہے۔ پی آئی اے کے مطابق اس میں جدید ٹیکنالوجی، ان فلائٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم اور کشادہ و آرام دہ کیبن کی سہولیات موجود ہیں، جن سے مسافروں کو بہتر سفری تجربہ ملنے کی توقع ہے۔

    اس سے قبل پی آئی اے کے بیڑے میں بوئنگ 777، ایئربس اے 320 اور اے ٹی آر طیارے شامل تھے، اور ڈریم لائنر کی شمولیت کو بیڑے کو جدید بنانے اور بین الاقوامی نیٹ ورک کو مضبوط کرنے کی حکمت عملی کا حصہ قرار دیا جا رہا ہے۔ ایئرلائن کے مطابق نئے طیارے پاکستان اور برطانیہ کے درمیان طویل فاصلے کی براہ راست پروازوں کے لیے استعمال کیے جائیں گے۔ اس سے قبل جاری اعلان میں اسلام آباد اور لاہور سے لندن اور مانچسٹر کی پروازوں کا ذکر تھا، تاہم مکمل شیڈول کی تصدیق ضروری ہوگی۔

    یہ پیش رفت ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب حکومت نے گزشتہ ستمبر میں واضح کیا تھا کہ وہ پی آئی اے کے لیے کوئی طیارہ نہیں خرید رہی اور نہ ہی اس مقصد کے لیے کسی سرکاری قرض یا ضمانت کا اعلان کیا گیا ہے۔ اس کے بعد لیز معاہدے کو خریداری کے بڑے مالی بوجھ کے بغیر نئے طیارے شامل کرنے کا طریقہ قرار دیا جا رہا ہے۔

    برطانیہ پی آئی اے کے لیے ایک اہم بین الاقوامی مارکیٹ ہے، جہاں بیرون ملک مقیم پاکستانیوں کی بڑی تعداد سفر کرتی ہے۔ ڈریم لائنر جیسے جدید طیارے کی شمولیت سے ایئرلائن کو اس روٹ پر گنجائش بڑھانے اور مسافروں کو بہتر سہولیات دینے میں مدد مل سکتی ہے، لیکن اس کا اصل امتحان وقت کی پابندی، سروس کے معیار اور کرایوں میں ہوگا، جن پر مسافر سب سے زیادہ توجہ دیتے ہیں۔

    دوسرا ڈریم لائنر طیارہ بھی اسی معاہدے کے تحت آنا ہے، اور پہلی آمد کو ایئرلائن کی توسیع کے آغاز کے طور پر پیش کیا جا رہا ہے۔ اگر دونوں طیارے کامیابی سے آپریشن میں شامل ہو گئے تو یہ پاکستان کی ہوا بازی کی تاریخ میں ایک نیا باب ہوگا، کیونکہ اس سے قبل کسی پاکستانی ایئرلائن نے ڈریم لائنر طیارہ استعمال نہیں کیا تھا۔